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而設備一旦出故障導致不能正常按要求出入庫，那帶來的損失是難以估計的，比如大型電商行業(yè)，用戶下單，自動倉庫需要快速能夠出庫，如果設備停止運行，將直接影響電商的物流效果，購物體驗將會大打折扣。

國內(nèi)的廠家做設備也希望自己的產(chǎn)品能穩(wěn)定可靠，他們在選擇下游供應商也是同樣的心態(tài)，盡量選擇穩(wěn)定可靠的模塊和產(chǎn)品，所以歐美、日本大量的模塊和子系統(tǒng)被運用其中。

比如堆垛機的行走電機通常是德國SEW、德馬格等等，變頻器采用西門子、安川、三菱等等；各種傳感器包括德國Sick、Banner、Lenze、siemens等等；堆垛機上的核心機械模塊貨叉，廠家也盡量選擇德國的比如Mias、AFB等等。

從“非標”的倉儲到“標準”化，我們差的是什么？

業(yè)內(nèi)人士表示，在西方國家已經(jīng)完成了工業(yè)化的重組過程，只需要按照工業(yè)革命所帶來的技術路線按部就班的升級換代就可以，而我們現(xiàn)在在走的路，是正在進行中的第二次工業(yè)革命末期所帶來的產(chǎn)業(yè)分工，加上第三、第四次的工業(yè)革命的同步滲透，所以沒有標準、大家都不一樣，軟件和硬件都很混亂。

必須承認中國智能倉儲技術取得了一定的進步，包括各模塊產(chǎn)品及系統(tǒng)可靠性方面，回歸到原點，工業(yè)領域終究要解決落地問題，當下的矛盾主要體現(xiàn)在兩方面：一是需求與能力滿足之間的矛盾；二是項目方案難復制性與高性價比需求之間的矛盾。

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