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服裝行業(yè)的庫(kù)存問題一直是一個(gè)老大難問題，多年來，各個(gè)企業(yè)想盡各種辦法欲降低庫(kù)存，但是都沒有得到很好的解決，有些還更加嚴(yán)重，制約了企業(yè)發(fā)展的速度或者導(dǎo)致企業(yè)虧損。

之前的鞋服行業(yè)認(rèn)為，物流只是一種順應(yīng)而為的存在，類似錦上添花，對(duì)貨品的商業(yè)流通邏輯影響微乎其微，絕對(duì)不是指望物流作為利器，去突破公司的發(fā)展瓶頸。所以品牌方物流只要滿足一些基礎(chǔ)的要求：倉(cāng)儲(chǔ)——出入庫(kù)相對(duì)及時(shí)、訂單滿足率達(dá)標(biāo)、庫(kù)存準(zhǔn)確率達(dá)標(biāo)；運(yùn)輸——提貨、派送服務(wù)、相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)效。

但隨著供應(yīng)鏈改造和商業(yè)模式改造，物流已經(jīng)從之前的無關(guān)痛癢到成為了掣肘關(guān)鍵，可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的服裝工廠正在變得小型化，同時(shí)更加接近銷售店或者倉(cāng)庫(kù)。

這與同為快消行業(yè)的生鮮行業(yè)不謀而合，所以業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鞋服行業(yè)現(xiàn)在正面臨中心倉(cāng)的自動(dòng)化改造和前置倉(cāng)的崛起這兩種大趨勢(shì)。

簡(jiǎn)單來說，一般的中心倉(cāng)規(guī)模較大，其自動(dòng)化項(xiàng)目回報(bào)周期比較長(zhǎng)，籌建初期，基本上都是公司業(yè)績(jī)良好的時(shí)候做一個(gè)3~5年的規(guī)劃。包括但不限于大型自動(dòng)化項(xiàng)目方案立項(xiàng)、設(shè)備選型、基建搭建、設(shè)備安裝調(diào)試、UAT測(cè)試、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)優(yōu)化、正式運(yùn)營(yíng)等諸多環(huán)節(jié)。

與此同時(shí)，隨著需要快速反應(yīng)訂單的越來越多，其對(duì)供應(yīng)鏈的及時(shí)性要求更高，然而就算售價(jià)定的再高，也無法承擔(dān)全部使用快遞的成本，因此可以考慮從生產(chǎn)端解決問題。

也就是在產(chǎn)地倉(cāng)、前置倉(cāng)的概念上，也可以考慮生產(chǎn)前置的概念。

比如江浙一帶有傳統(tǒng)手工作坊，廠家接到訂單后，可以分散到個(gè)人和家庭來完成最后幾道工序。因此可以考慮基于這一思路，通過信息化和技術(shù)的改造，讓家庭作坊的生產(chǎn)方式重新煥發(fā)新生，來承接個(gè)性化快反單的最后一步。

以箱式倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人為代表的“貨到人”方案的創(chuàng)新應(yīng)用是鞋服企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化升級(jí)的一個(gè)縮影，倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化升級(jí)已經(jīng)逐步從揀選向倉(cāng)內(nèi)入庫(kù)、存儲(chǔ)、搬運(yùn)等全環(huán)節(jié)流程延伸和探索。

未來會(huì)有更多規(guī)?；男髽I(yè)通過應(yīng)用創(chuàng)新性的倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化解決方案實(shí)現(xiàn)倉(cāng)網(wǎng)的高效運(yùn)作，以適應(yīng)供應(yīng)鏈的快速變化，完成柔性智能的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型。

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