武漢德力智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司
來源:本站 發(fā)布時(shí)間:2021-5-24 11:29:40
近期分享了四向穿梭貨架、兩向穿梭貨架、堆垛機(jī)+穿梭車貨架系統(tǒng)、雙伸位堆垛機(jī)貨架系統(tǒng);越來越多的冷庫(kù)貨架受到企業(yè)的青睞,今天為大家?guī)砥渌鼛追N冷庫(kù)存儲(chǔ)類型。
一、貫通式貨架
貫通式貨架又稱駛?cè)胧截浖?,貨物存取從貨架同一?cè)進(jìn)出,先存后取,其投資成本較低,后期運(yùn)營(yíng)成本略高。
1、 倉(cāng)庫(kù)空間較高,利用率可達(dá)到75%左右;
2、 叉車需要進(jìn)入貨架內(nèi)部取貨;
3、 投資成本較低、進(jìn)出庫(kù)效率略低;
4、 適合高度10米以下;
5、 大批量、少品種的冷庫(kù)使用;
二、窄巷道貨架
又稱窄通道貨架,貨架主體為橫梁式貨架,物料搬運(yùn)叉車為專用的“三向堆垛叉車”。貨架系統(tǒng)的堆垛通道寬度稍大于托盤貨物的寬度,高密度的存儲(chǔ)需求得以實(shí)現(xiàn)。
1、 倉(cāng)庫(kù)利用率可達(dá)70%;
2、 作業(yè)方式靈活,安全系數(shù)高;
3、 適合高度12米以下;
4、 多品種、且對(duì)自動(dòng)化要求不高的冷庫(kù)使用;
三、壓入式貨架
又稱后推式貨架或推入式貨架,貨物被規(guī)定于貨架的一端進(jìn)出,采用軌道和托盤小車相結(jié)合的原理,軌道呈一定的坡度,利用貨物的自重,遵循先進(jìn)后出順序,貨架總深一般在5個(gè)托盤深度以內(nèi)。
1、 倉(cāng)庫(kù)使用率可高達(dá)約80%;
2、 投入成本不高,后期運(yùn)營(yíng)成本低,安全系數(shù)高;
3、 適合高度10米以下;
4、 多品種、且對(duì)自動(dòng)化要求不高的冷庫(kù)使用;
四、巧固架
又叫堆垛架、移動(dòng)式貨架,是貨物單元集裝、商品存儲(chǔ)與商品流通的多功能設(shè)備之一。可相互堆3到4層,形成立體存儲(chǔ)模式
,無(wú)需借助其他設(shè)備,適合用在租賃倉(cāng)庫(kù)。
1、 倉(cāng)庫(kù)使用率可高達(dá)約80%;
2、 投入成本不高,后期運(yùn)營(yíng)成本低,作業(yè)方式靈活;
3、 適合高度10米以下;
4、 少品種、且對(duì)自動(dòng)化要求不高的冷庫(kù)使用;
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