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得益于不斷提高的居民生活水平和前沿科技的深化發(fā)展，我國冷鏈倉儲物流行業(yè)蓬勃興起。在冷鏈倉儲物流的“守護”下，生鮮食品鎖鮮直達商超、餐廳、中央廚房及千家萬戶，成為了消費者的“菜籃子”的重要保障。
當前，大部分傳統(tǒng)冷鏈倉儲仍處于空間利用低、設施陳舊、管理落后、高能耗、高運營成本的發(fā)展困境，無法匹配高效的冷鏈倉儲物流周轉效率，甚至會造成供應鏈“斷鏈”。

為了補齊城鄉(xiāng)冷鏈物流設施建設的短板，我國高度重視農產品冷藏保鮮設施和冷鏈物流體系的建設，先后印發(fā)了《國務院辦公廳關于印發(fā)“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的通知》、《農產品產地冷藏保鮮設施建設管理規(guī)范》等一系列扶持政策，推動著冷鏈倉儲物流市場發(fā)展環(huán)境逐漸向好。
冷鏈倉儲難點：
冷庫建設或租賃費用投資較高，冷庫儲存的生鮮食品品牌、品類、規(guī)格眾多，而傳統(tǒng)倉庫面積和空間得不到最大化運用，更難做到科學分溫區(qū)、分類存儲管理，增加企業(yè)運營成本。
針對3PL企業(yè)來說，面臨著B端和C端客戶的整箱、整件或“拆零揀選”、“貨到人”揀選的出入庫作業(yè)需求，傳統(tǒng)倉庫設備、設施信息化與自動化程度低，難以靈活應對。
傳統(tǒng)冷庫設備陳舊，是典型的“勞動密集”模式，依靠“人工+機械”完成出入庫作業(yè)，效率和準確率較低，且開門頻繁會導致溫度波動大，影響產品品質。
傳統(tǒng)冷鏈倉儲信息管理落后，難以實現(xiàn)冷鏈食品的全鏈條品控、溫度數(shù)據(jù)以及業(yè)務數(shù)據(jù)（訂單、運單、批次）的追溯管理，導致供應鏈脫節(jié)，“信息孤島”問題突出。
現(xiàn)如今，冷鏈物流企業(yè)爭“鮮”布局，將高效率、鎖鮮作為市場競爭關鍵，企業(yè)更需要以智能設備提高供應鏈周轉效率，以科學規(guī)劃實現(xiàn)密集、低耗的面積利用，以信息系統(tǒng)實現(xiàn)設備和系統(tǒng)的高度集成。而在這時，擁有軟硬件自主研發(fā)生產實力的智慧倉儲物流集成商，就成為了智慧冷鏈倉儲項目成功交付的關鍵。
1、科學規(guī)劃：場內功能分區(qū)涵蓋立體庫區(qū)、進出口物料輸送區(qū)及庫前端操作區(qū)，倉儲作業(yè)軌跡清晰、運行路徑縮短，且人、物分流，減少交叉作業(yè)風險，適合物料快速周轉。
2、密集存儲：通過引進德力托盤立體倉庫和料箱立體倉庫，存儲貨位較改造前提高80%，可滿足大小尺寸的原材料、半成品及成品的高密度、分區(qū)存儲需求。
3、精益管理：德力自主研發(fā)的WMS倉庫管理系統(tǒng)，可與ERP、MES、SAP以及OMS等任意管理系統(tǒng)互聯(lián)，使生產到倉儲物流環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)處理準確率高達99.99%。通過RFID技術，智能設備可實現(xiàn)定位感知、信息采集，讓盤庫、存取實現(xiàn)精益化管理。
4、成本優(yōu)化：德力自主研發(fā)生產的智能設備，在WCS指揮下協(xié)調聯(lián)動，實現(xiàn)分區(qū)、跨層的高度智能化作業(yè)，作業(yè)效率較改造前提升80%，充分降低人工勞動強度，實現(xiàn)出入庫效率最大化。

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