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近日，經(jīng)易簡財經(jīng)盤點，福建、云南、貴州、江西、陜西、四川六省份的首富均來自于新能源行業(yè)。其中，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈捧出四位首富：福建寧德時代的曾毓群、貴州中偉股份的鄧偉明、江西贛鋒鋰業(yè)的李良斌、云南恩捷股份李曉明。

曾經(jīng)，各大首富多出自互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。如今，隨著全球節(jié)能減排趨勢及新能源汽車快速發(fā)展，經(jīng)濟風向悄然變化——以電池儲能為基礎(chǔ)的新能源正成為國民經(jīng)濟新的支柱行業(yè)。

變化是如何發(fā)生的？

于國來說，汽車是全球第一大消費品，誰抓住了汽車就就擁有未來的經(jīng)濟主動權(quán)。傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域（燃油車）國外憑借豐富的技術(shù)經(jīng)驗和壁壘擁有著無可撼動的地位，而在新能源汽車領(lǐng)域，一切才剛剛開始，大家處于同一起跑線，更何況我國具備發(fā)展新能源電動車的天然優(yōu)勢：鋰資源儲備（新能源動力電池主要材料）居世界第三，稀土儲備量（新能源汽車電機制造材料）居世界首位。新能源汽車已成為我國在汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“彎道超車”、獨領(lǐng)鰲頭的關(guān)鍵。

于企業(yè)來說，隨著新能源汽車的爆發(fā)和“雙碳”愿景的推動，鋰電池的需求量會不斷攀升。目前我國已連續(xù)五年成為全球最大的鋰電池消費市場，中國動力電池產(chǎn)能約占全球的70%，世界10大鋰電池廠家當中，中國占據(jù)6席。如何搶占市場、享受行業(yè)發(fā)展紅利，是新能源鋰電企業(yè)制勝未來的必由之路。

在鋰電生產(chǎn)自動化、智能化改造中，連接生產(chǎn)和存儲的智慧倉儲已成為鋰電企業(yè)提升產(chǎn)能、增強產(chǎn)品競爭力必不可少的一部分。

因為多數(shù)鋰電企業(yè)沿用的是鉛酸電池的半自動化生產(chǎn)方式，設(shè)備之間的物料流轉(zhuǎn)和物料存取主要依靠人工作業(yè)。而鋰電池的生產(chǎn)環(huán)境嚴苛，防塵服和防護手套人工作業(yè)必備；人工作業(yè)勞動強度大、作業(yè)精準度要求高；工藝工序隨市場續(xù)航需求不斷變化，搬運作業(yè)頻繁；存儲要求高，快存快取忌碰撞……這些都需要自動化、智能化智慧物流系統(tǒng)對其改善，以適應(yīng)迅速增長的市場需求。

針對新能源鋰電行業(yè)的痛點，一大批裝備制造企業(yè)躬身入局，加速在鋰電儲能板塊的布局。對其而言，拿到門票只是開始，迎面而來的，是一場新的競爭與廝殺。只有深入了解鋰電池生產(chǎn)工藝，深諳其需求，才能在競爭中脫穎而出。

德力集團從鋰電池產(chǎn)線整體的工序連接、上下游設(shè)備匹配和廠內(nèi)物流等問題入手，通過對電池制造工藝的深刻理解，打造出前驅(qū)體智慧倉儲解決方案、正極材料智慧倉儲解決方案，并積極向智能檢測、鋰電智慧工廠等場景延伸、探索。

如針對鋰電材料占地面積小、庫存量大特點，引入自動化立體庫，在節(jié)省倉庫占地面積的同時擴大存儲量；引入堆垛機、RGV、無人叉車等智能設(shè)備，實現(xiàn)智能存取和搬運，提升整體作業(yè)效率；引入智慧管理系統(tǒng)，實現(xiàn)從生產(chǎn)到存儲的全流程可視化管理、無人化作業(yè)；總結(jié)出鋰電材料行業(yè)集成項目防磁性物質(zhì)技術(shù)措施點16條，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)；針對生產(chǎn)安全和工藝工序的變化，提供整線方案，合理布局動線，人、物分流，減少交叉污染。

新能源行業(yè)風急浪大，企業(yè)發(fā)展如何與之共存？不管是鋰電產(chǎn)業(yè)也好，還是與之共生的裝備制造企業(yè)，都只有回歸制造業(yè)本質(zhì)，立足技術(shù)創(chuàng)新，才能抓住稍縱即逝的時機勇立潮頭，才能在潮水退去時穩(wěn)如磐石。

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